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luiseteatm dice: ----E----T----Q----

      

juary dice: La Revancha

      

colxonera18 dice: colxonera d pies a cabesa!! pero...

      

luiseteatm dice: ----E----T----Q----

      

zapatones2008 dice: 3 mierdas,gilmarin peluka mariachi

      

TheGarb13 dice: Que venga Reina ya! x favor!

      

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macleper dice: Ya queda menos. A por ellos Atleti!!!!

      

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F-1 Gran Premio Petronas de Malasia 2007 (post oficial)

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F-1 Gran Premio Petronas de Malasia 2007 (post oficial)

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JESULY

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4724 posts

Registrado: 10-08-2006

Re: F-1 Gran Premio Petronas de Malasia 2007 (post oficial)

#307185

Pues nada que como veo que esta esto muy aburrio, pos podriamos hablr un poquito de F-1, aqui os dejo lo que as sucedido importane en los entrenamientos y la parrailla de salida de mañana. De lo destacable en Sepang, está la penalización a Fernando Alonso por exceder la velocidad en el "Pit lane" por dos veces consecutivas. También el anuncio de Ferrari en no cambiar el motor de Raikkonen para el fin de semana. Todt ha dicho que ha existido "Mucha especulación" en torno al propulsor del finlandés y garantizó que "No existía razón real para un cambio" Finalmente, los comisarios dieron por terminada la intención de Spyker en llevar más lejos sus reclamos contra Toro Rosso. Si alguien sabe la parrila de salida enera que la ponga, de mometo yo se qu sale primero Massa, segun Alonso, tercero sera Kimi Raikonen y cuarto Luis Hamilton. La carrera la emitira telecinc oy doingo alas 9:00 de la mañana ALGUNOS DATOS CURIOSOS NOMENCLATURA DE CURVAS 01 - Pangkor 02 - Curve 2 03 - Langkawi 04 - Curve 4 05 - Genting 06 - Klia 07 - Berjaya 08 - Kenyir 09 - Curve 9 10 - Curve 10 Longitud 5.543 km Número de vueltas 56 (310.408 Km) Número de curvas 15 (izquierda:5) (derecha:10) Velocidad máxima 330 Km/h Compensación línea de salida 0 m Carga aerodinámica medium Tiempo en 2006 seco Mejor vuelta J. Montoya - 1'34''223 (2004, Williams) Mejor pole M. Schumacher - 1'33''074 (2004, Ferrari) Pole 2006 G. Fisichella - 1'33''840 (Renault) Podium 2006 1. G. Fisichella 2. F. Alonso 3. J. Button PILOTOS GANADORES 2006 G.Fisichella (Renault) 2005 F. Alonso (Renault) 2004 M. Schumacher (Ferrari) 2003 K. Raikkonen (McLaren) 2002 R. Schumacher (Williams) 2001 M. Schumacher (Ferrari) 2000 M. Schumacher (Ferrari) 1999 E. Irvine (Ferrari) Victorias Alonso K. Raikkonen F.Masa N. Heidfeld J. Button 2000> no no no retirado retirado 2001> 13D.ro retirado no retirado 11D.ro 2002 > no retirado 7mo 5to 4to 2003> 3ro 1ro no 8vo 7mo 2004> 7mo retirado 8vo retireado 3ro 2005> 1ro 9no 10mo retirado retirado 2006 2do retirado(q raro) 5to 10mo 3ro Vueltas mas rápida en malaysia 2000 Mika Hakkinen----------------- 1m 38.543s 2001 Mika Hakkinen -----------------1m 40.962s 2002 Juan Pablo Montoya -----------1m 38.049s 2003 Michael Schumacher ----------1'36.412 2004 Juan Pablo Montoya -----------1:34.223 2005 Kimi Räikkönen --------------- 1:35.483 2006 Fernando Alonso --------------1:34.803 Pole: 2000 Michael Schumacher 2001 Michael Schumacher 2002 Michael Schumacher 2003 Fernando Alonso -------------- Kimi Räikkönen gano esta carrera des del puesto 7 2004 Michael Schumacher 2005 Fernando Alonso 2006 Giancarlo Fisichella DECLARACIONES DE: FERNANDO ALONSO "Siempre lo he hecho muy bien allí y tengo grandes recuerdos de este circuito, así que espero que nos vaya bien en Malasia," decía Alonso. "Intentaremos seguir sumando puntos y finalizar en el podio. "En estos momentos no puedes permitirte ningún error en el Campeonato del Mundo, así que en las cuatro o cinco primeras carreras lo más importante es acabarlas, y si es posible en el podio." "A media que el coche vaya desarrollándose, entonces empezaremos a luchar por las victorias. El GP de Malasia puede ser realmente interesante." LEWIS HAMILTON "No he estado nunca en Malasia, no conozco el circuito, pero lo he visto por televisión y tengo muchas ganas de competir allí," explicaba Lewis. "Vamos a intentar reducir la diferencia que nos separa de Ferrari y desarrollar el coche con los tres días de entrenamientos que vamos a tener en Sepang, así que espero poder aprovechar estos test y estar delante en las próximas carreras." KIMI RAIKKONEN aún es demasiado pronto para saberlo y habrá que esperar un par de carreras para ver dónde estamos realmente. En estos momentos estamos bien situados y debemos seguir trabajando duro para intentar ganar tantas carreras como sea posible." "Sepang es un circuito completamente distinto, con una climatología muy diferente y donde el calor complica las cosas para el coche y los neumáticos," indicaba el piloto de Ferrari. "Veremos cómo lo hacemos en los test de la semana que viene y a partir de ahí trabajaremos para mejorar."

   08-04-2007 01:00:13

 

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